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【新闻】大连地铁控制中心大楼本月开建为16层建筑成都

发布时间:2020-10-19 06:22:12 阅读: 来源:活动房厂家

作为大连地铁1、2号线运营的“大脑”,地铁控制中心大楼已经设计完成,计划本月正式开工。记者昨天从市地铁指挥部了解到,大连地铁控制中心大楼位于南关岭车辆段旁,是个综合建筑体,核心的控制中心大厅设在四五层。

选址南关岭车辆段旁

地铁控制中心是对地铁全线所有运行车辆、区间和车站及乘客进行总的监视、控制、协调、指挥、调度和管理的中心。记者昨天从市地铁指挥部了解到,大连地铁控制中心大楼选址在甘井子区南关岭车辆段出入段线的咽喉区右端,南邻姚家路,北侧为车辆段的综合楼,西侧为南关岭段内食堂浴室,东侧为桧柏路,主入口位于姚家路。

据了解,大连地铁控制中心大楼为地上16层建筑,内含1、2号线控制中心机房及其附属行政办公、地铁营运管理及地铁公司办公等功能,是个综合建筑体,地铁运营管理、行车、供电、环境控制、防灾救灾的指挥中枢,对保证行车安全、提高服务质量具有重大作用。

核心四五层为控制中心大厅

相关设计负责人表示,大连地铁控制中心大楼考虑地铁1、2号线的控制中心合建方案,规模得满足两条线的需求。控制中心大楼的地下一层,为设备用房和地下车库;地上主体为16层框架剪力墙结构,总建筑面积34068平方米,总建筑高度为82.1米。

其中,一至三层主要为工艺用房,六层以上为办公房屋,而四五层为控制中心大厅。“控制中心大厅利用四五层空间,是两层局部相通的区域。”该负责人表示,在大厅里设有大型LED显示屏,实时显示两条线路地铁列车运行状况。工作人员通过监控,按照列车运行图组织指挥全线的列车运行,保证运输安全。

同时,工作人员还可通过实时传输的数据、视频等信息,对各车站客流情况进行监视和疏导;对全线的电力设备进行监视和控制,保证不中断供电;对车站的环境控制设备及防灾设备进行监视和控制。而若发生灾害,控制中心还将作为抢险救灾的指挥中心。

风格简洁、大方,具有内涵

简洁、大方,是大连地铁控制中心大楼的总体风格。这栋地上16层的大楼立面造型新颖、大方,形式稳重,计划将利用大的虚实对比、现代建筑材料和传统材料的对比,利用粗糙石材、装饰钢板,与明快的玻璃幕墙构成独特的建筑形象,体现建筑物的特点及功能内涵,又具有现代高科技技术元素,符合时代气息,形成区域内的标志性建筑物。

而在简洁的基础上,还要具有丰富的内涵,外形结合功能布置在理性中增加感性因素,使之更具有人情味,传承地铁人特有的企业文化氛围。将通过细部处理,色彩搭配,以特有的气氛特征,创造严肃活泼的研发管理环境。

控制中心大楼功能分布

总建筑面积34068平方米总建筑高度82.1米

地下一层

为设备用房和地下车库

一至三层

主要为工艺用房

四五层

控制中心大厅

六层以上

办公房屋

进展

前期工作已完成9月份正式开工

据了解,大连地铁控制中心根据地形布置了控制中心大楼、停车场、广场等。考虑到通风、采光、朝向、视线与城市景观等因素,将控制中心大楼南北向布置。

场地沿城市道路设置了一个主出入口,与控制中心大楼周围环道与车辆段内道路形成路网。从大楼的南侧主入口进入,正对主入口干道和楼前广场,通过主入口干道、大台阶、入口大厅组成控制中心大楼的入口序列。

目前,大连地铁控制中心大楼设计方案已经确定,前期准备工作基本完成,相关程序正在有序推进,计划本月正式开工建设。

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