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钦江五桥今开工环城更便捷-【新闻】

发布时间:2021-04-29 00:37:53 阅读: 来源:活动房厂家

钦江五桥今开工“环城”更便捷

钦江五桥今开工“环城”更便捷

设置半苜蓿叶式立交,引桥上便能分流交通

记者 赵凤娟

钦江五桥效果图。

夕阳下,阳光洒在钦江东岸新推平的土地上,一市民感慨,“筹划多年,钦江五桥终于是要开工了!”钦江五桥,钦江上的第五座桥,也是环城北路的过江桥梁。建成后,可进一步贯通钦江东西两岸,尤其可缓解的钦北区北部以及东西两岸衔接途径较少状况。工程将于今日开工,建设期约两年。

半苜蓿叶式立交,在引桥上分流交通

据了解,钦江五桥建设工程位于钦州市区北环路西段,呈东西走向,西接滨江北路口,东接环城北路东段。本工程由大桥及引道工程构成,路线全长1340米,道路范围宽为60米,其中桥梁全长512.4米,桥面宽36.5米,西引桥全长150米,东引桥长60米。主要建设内容为:道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、景观工程,项目总投资28518.78万元。

按城市主干路标准,钦江五桥设计为双向六车道,行车速度设计为50公里/小时,辅道、匝道设计行车速度30公里/小时;主线桥下净高5米,航道等级规划为Ⅲ级,设计最高通航水位9.61米。

钦州市城投公司工程部副经理谢田告诉北部湾晨报记者,钦江五桥与钦江其他大桥不同之处在于,钦江五桥工程除主线工程外,还在钦江东岸设置了半苜蓿叶式立交,通过匝道与桥下的滨河东路相连接。这两条匝道主要是为钦江东岸环城北路与滨河东路而设置的部分苜蓿叶式立交匝道,匝道的宽度均为20米。

这就意味着,钦江五桥东桥头不用再像永福大桥、子材大桥等其他四座桥那样,一定要下了桥才能右转,使桥头交通压力如此之大。他可以通过苜蓿叶型立交桥,让直行车辆按照原方向行驶,而右转弯车辆可以通过右侧匝道行驶,提前从引桥上下桥,很好地分流交通。

连接环城北路,贯通城区“一环”

钦江五桥作为钦州城区环城北路上非常重要的一部分,其建设意义到底有多大?谢副经理介绍,环城北路西段已经施工到衔接引桥位置(即新华路以东),扬帆大道北延长线和滨河东路也在建设中。一旦建成钦江五桥,等于打通环城北路,促使钦州市的“一环”进一步成型,可以连接各个城区,使钦州市的交通更为畅通便捷。尤其可以缓解钦北区北部以及钦江东西两岸衔接途径较少的状况。

此外,由于钦江东岸基本未开发,道路的修建能极大完善道路所经区域的基础市政设施,为道路两侧地块的开发提供便利条件。而环城北路直接服务钦州火车东站,钦江五桥的贯通,可以加大钦州东站与城区各地的联系,也使老城区进钦州东站更加方便快捷。

总之,工程的修建,能完善钦州的路网,提升车辆的行驶速度,降低车辆绕行距离,促进周边地块开发。并且可美化环境,增进钦州的城市化过程。无怪乎,钦江五桥从规划到建设,都始终成为广大市民关注的焦点。

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