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100万辆下线在即 奇瑞下一步预谋打造“精品路线”?(图)种植

发布时间:2020-04-19 17:41:17 阅读: 来源:活动房厂家

100万辆下线在即 奇瑞下一步预谋打造“精品路线”?(图)

奇瑞第100万辆汽车即将在8月底下线的消息成为近期中国汽车产业界的热门话题之一,毕竟继两个大众、上海通用、广州本田之后的又一个晋级“百万辆俱乐部”的汽车企业快要诞生了,这个企业不是东风日产,也不是一汽丰田,而是自主品牌奇瑞汽车。 10年100万辆显示了奇瑞汽车惊人的发展速度。与此同时,高速发展也早就了奇瑞产能规模的迅速扩张,随着轿车三厂项目的全面开工,奇瑞明年将达到年产60万辆的产能规模,接下去,2010年更有望达到年产100万辆的产能规模。那么,与迅速膨胀的产能相配合,奇瑞的产品策略下一步该怎么走,才能将未来巨大的产能消化掉呢?

一方面,在产品战略上,奇瑞肯定不会放弃靠QQ3、QQ6、旗云、A5、瑞虎3、东方之子等车型打拼出来的、目前已经取得辉煌业绩的“国民路线”。今年上半年,奇瑞共销售了20.7万辆汽车,其中,QQ3、QQ6合计销售67241辆,旗云销售54919辆,A5随着1.6L车型的旺销,贡献了42611辆的销量,国内城市SUV的“领军”车型瑞虎3也销售了24710辆,东方之子靠1.8L的拉动也贡献了1万多辆的销量。以上五个走“国民路线”的子品牌在各自细分市场占据了领先的占有率,今年上半年一共销售了接近20万辆,是目前的销售主力,奇瑞当然没有理由放弃。

另一方面,奇瑞会以“世界精品车”A1为起点,在今年下半年推出A3、在明年上半年推出A6等走“精品路线”的车型,连贯实施“A计划”,力争打造一条“精品路线”。A1目前月销量已攀升到2000辆左右,取得了初步成功。据预测,下半年伴随着一些营销手段的配合,A1销售趋势还将继续上扬,并将成为奇瑞新的销量增长点。紧随其后,定位于“中级精品家轿”的A3和定位于中高级B级车的A6将向全新的目标细分市场发起冲击。

业内资深人士分析认为,奇瑞下一步是要打造出一条精品路线,未来将会走“国民路线+精品路线”的产品组合策略,让“国民路线”车型继续巩固和扩大已取得的成绩,而用“精品路线”来开拓自己的“新蓝海”市场,唯有此,奇瑞才有把握在2010年将100万辆的年产能消化掉,让巨大的生产能力转化成实际的收益,为未来的良性发展奠定坚实的基础。

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