中签50天 “三无”电动车难上路种植

中签50天 “三无”电动车难上路

钱还在，人却没了 ，多年前小沈阳的一句戏言，却是当下北京私人电动车市场的真实写照 牌有了，车却没地儿买。

距离北京市经信委先后公布6家企业共计7款产品入围《北京市示范应用新能源小客车生产企业及目录》（下称 目录 ）一个月之际，记者走访新能源汽车市场发现，在当前北京市购买电动车近乎无需摇号的情况下，消费者要购买电动汽车依然不是一件容易的事情。

7款产品中，目前除了比亚迪e6能够实现即时提现车外，消费者购买北汽E150EV、江淮和悦iEV、上汽荣威E50则需要先交1000-10000元不等的定金，1-3个月后提车。而北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马[微博]之诺1E则还未上市，市场尚无车可售。

有牌无车

2月26日，北京新能源汽车首次摇号，额定指标为1666个，通过审核的1428个申请人全部中标。相比而言，普通燃油车的中标率只有110∶1。对拿到牌号指标的人而言，考虑到了车价高、充电设施不完善、续航里程短等问题，却未曾想到 去哪里买车 也成了一个大问题。

在6家入围北京市新能源汽车生产企业中，比亚迪无疑是应对市场最为迅速的。在获准进入北京市场15天后，比亚迪新能源汽车e6于3月12日正式在北京上市，包括北方瑞嘉、北方华鹏、环耀汽车在内的5家授权经销商可以接受预订。3月底，比亚迪就实现了即买即提。 目前，我个人已经卖出了6辆e6，我们店已经有200多组人员想要订购和预约试驾。 比亚迪4S店内宋姓销售顾问告诉记者。

不过即便是反应最快的比亚迪，也花了近一个月的应对时间。而其它企业和入围产品对市场的反应则显得逊色得多。

北京主场的北汽从2月26日开始接受预订，不过只限于E150EV，北京牌C70GB还未上市。 现在只有E150 一款车上市，交1000块钱定金，一个月之内能够提车。 在北汽4S店，一位销售顾问向《华夏时报》记者介绍，该店已经接受预订30多辆车，需要车主有固定的停车位，帮助车主免费安装充电桩， 短期内，我们还是会先接受订单，才跟厂家提车。

想要买江淮和悦iEV的人则要等得更久。在江淮汽车4S店，一位张姓销售顾问告诉记者： 和悦iEV在北京还没有上市，厂家现在已经开始生产，但是还没有到北京，估计6月底上市。 该销售顾问介绍， 现在有100多人有意向购车。 至于充电桩安装，则需要车主另外缴纳700元安装费用。

与江淮和悦iEV一样，想要在北京市场购买上汽荣威E50消费者也需等到6月份才能提到车。记者从荣威4S店获悉，现在预订荣威E50需要先交定金5000-10000元，6月份在北京上市后才能提到车。该店目前只接到了10个人缴纳的预购定金，并且该店不提供充电桩安装服务。

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标签：电动车 北京

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