活动房厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
活动房厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

汽车玻璃升降机维修有哪些方法检修的主要几种形式是什么《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:49:28 阅读: 来源:活动房厂家

2018-11-22 22:01:04来源:贤集网 赵媛

汽车门窗玻璃不但要保证驾驶员有足够的视角,以安全驾驶和行车,同时,为满足乘坐舒适的需要,玻璃的位置经常需要调整,因而玻璃调整的范围与操纵的灵活方便就成为重要的性能指标。保证汽车玻璃灵活调整的机构就是玻璃升降机,它亦是汽车安全和舒适性的一个重要部件。汽车玻璃升降机是车门系统中实现车门玻璃升降运动的车门附件,是调节车门玻璃窗开度大小的专用部件,其功能是保证车门窗玻璃平稳升降,并顺利地开启和关闭。当升降机的升降控制被撤回时,玻璃应能够在任何位置停止,既不会自动停止,也不能由于汽车碰撞而停止。通过玻璃升降机驱动上下运动的玻璃支架,使门玻璃沿门窗框架导轨或轨道起升运动。随着中国汽车工业的快速发展,汽车的生产将大大增加,电动升降机的需求将大大增加,并逐渐成为汽车零部件的标准配置。接下来贤集网小编来与大家分享汽车玻璃升降机维修、检修的主要几种形式、常见分类、使用注意事项及保养方法。

汽车玻璃升降机维修

常见故障一、汽车行驶颠簸时玻璃有异响。

原因分析:螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与密封条之间有旷量。解决这种小故障,只需要及时清理异物、固定玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。

常见故障二、玻璃在升降过程中出现异响。

原因分析:一种是玻璃升降机导轨异响,这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;如果依然没有好转,那就应该是玻璃升降零部件故障,需要更换玻璃升降机总成,建议找正规的修理厂或4S点进行维修。

常见故障三、玻璃升降困难。

原因分析:一种玻璃胶条老化变形,导致升降玻璃收到阻力,需要更换新的密封条,不严重的话就涂抹滑石粉润滑,可解决一时问题;一种是玻璃升降导轨太脏有异物,等红灯的时候经常有人往车窗处塞名片,导致轨道有异物。需要清洗并清除异物;还有一种是电机故障或是电瓶电量低,需要充电或是更换电机。

常见故障四、玻璃升一半后自动下降

原因分析:可能是密封胶条或玻璃升降机的问题,一般配备有车窗玻璃防夹功能的车会遇到这些问题。如果车子在三年内发生这个问题,大部分应该是升降器的毛病。

汽车玻璃升降机检修的主要几种形式

1、臂式玻璃升降机的检修。臂式玻璃升降机的形式有很多,其中平衡臂式玻璃升降机(见图7-12)的使用非常广泛。臂式玻璃升降机的损坏形式有断裂、变形和磨损。对于变形的构件(主要是摆臂)可用矫正的方法进行修理;对于磨损的构件可用更换或堆焊修整的办法解决;对于断裂的构件可用焊接或更换的方法处理,如断裂的构件为制动弹簧,还可用自制弹簧替换损坏弹簧。

2、钢丝绳式玻璃升降机。钢丝绳式玻璃升降机的结构如图7-13所示,其损坏的部位主要是钢丝绳断裂和齿轮与滑轮的磨损。这种玻璃升降机损坏后一般用更换总成或损伤的部件的方法进行修理,当购置不到总成或部件时,可进行勘察方法修理。对于齿轮和滑轮的磨损,可用堆焊修整的方法处理,而对于损坏的钢丝绳必须进行更换。

3、齿簧式玻璃升降机的检修。齿簧式玻璃升降机的结构如图7-14所示,它具有零件少、工作平稳、噪声小、免维护等特点,其损坏后主要采用换件修理法。

4、电动玻璃升降机的检修。电动玻璃升降机一般情况下不需进行分解修理,如出现故障时应根据故障情况进行检修。

汽车玻璃升降机常见分类

按传动结构分,汽车玻璃升降机可分为臂式和柔式两大类

一、臂式玻璃升降机

臂式玻璃升降机的传动机构为齿轮齿板啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上使用较为普遍。但由于其采用悬臂式支承结构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。臂式玻璃升降机又分为单臂式和双臂式两种。

1、单臂式玻璃升降机

单臂式玻璃升降机的结构特点是只有一个升降臂, 结构最简单, 但由于升降臂支承点与玻璃质心之间的相对位置经常变化, 玻璃升降时会产生倾斜、卡滞。 该结构只适用于玻璃两侧为平行直边的情况, 使用不很普遍。我国的BJ 1040、NJ 130、CA 1090 等车型, 日本丰田及五十铃系列轻型货车前车门等采用单臂式玻璃升降机。

2、双臂式玻璃升降机

该玻璃升降机的结构特点是具有两个升降臂,与单臂式玻璃升降机相比,双臂式玻璃升降机本身可保证玻璃平行升降,提升力也比较大。该结构能适用负载较大车门玻璃,车门玻璃弧度较小的车门。依两臂的布置方式又分为平行臂式升降器和交叉臂式升降器。

(1)交叉臂式玻璃升降机

交叉臂式玻璃升降机顾名思义,其两个臂是交叉的,呈X形。其一般由电机、主臂、副臂、主导轨、副导轨以及基板和扇形齿轮等组成。交叉臂升降器通过基板固定在车门内板上,副导轨也固定在车门内板上,而玻璃则固定在主导轨上。

其工作原理是:电机通过减速结构带动扇形齿轮旋转。扇形齿轮再带动主臂旋转,而副臂则绕着主臂和副臂上的连接轴旋转,其下端沿着固定的副导轨直线运动,上端则和主臂反向沿着主导轨直线运动,从而使主导轨上下移动。

交叉臂玻璃升降机在车门上的安装位置

交叉臂式玻璃升降机的支承宽度较大,运动比较平稳,且升降速度快、成本低。缺点是主臂和副臂之间易产生摩擦,不仅容易产生噪音,也会影响其耐久性,同时,交叉臂玻璃升降机重量也较大。其一般使用在玻璃弧度较小而尺寸较大的车型上。

(2)平行臂式玻璃升降机

平行臂式玻璃升降机的两个臂是平行的,其一般由主动臂、从动臂、底板、滑动支架和电机等组成。平行臂式玻璃升降机结构相对比较简单、紧凑,但由于支撑宽度比较小,工作载荷较大,故稳运动平稳性不如交叉臂式玻璃升降机,现在车型也很少使用此种结构的玻璃升降机。

二、柔式玻璃升降机

柔式玻璃升降机的传动机构为齿轮软轴啮合传动, 具有“柔式”的特点, 故其设置、安装都比较灵活方便, 结构设计也比较简捷,且自身结构紧凑, 所占空间小,易于安装布置,且总体质量轻。此外。由于提升轴提升力作用线的相对位置是固定的, 可保证与玻璃质心的运动轨迹始终重合(或平行) ,故能很好的保证玻璃平稳移动。不足在于其成本较高,且钢丝绳易磨损。柔式玻璃升降机根据传动结构的材质分为绳轮式升降器、带式升降器、软轴式升降器,其中最为常见的是绳轮式玻璃升降机。

(1)绳轮式玻璃升降机

绳轮式玻璃升降机是指由直流电机驱动,通过卷丝筒、绳索等转动,使车窗玻璃沿滑动导轨上升或下降到需要位置的一种装置。根据导轨的数量不同,又分为单轨和双轨两种。其中,单轨式绳轮升降器只有一根滑动导轨,体积紧凑、安装方便、成本低,缺点是精度相对较低,一般用于车窗玻璃长度不大的车型。而双轨式绳轮升降器有两根相互平行的导轨,导向性更好,但成本相对较高,体积也较大,布置和安装没有单轨式方便,一般用在车窗玻璃较宽的车型上。绳轮式玻璃升降机分为单臂式(左)和双臂式(右)两种。

绳轮式玻璃升降机的结构一般如图所示:

升降器的导轨通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上,卷丝机构连同电机也固定在车门内钣金上,车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块上。电机接受控制系统传递的信号做正或反转,使卷丝机构中丝筒旋转,收缩或放长拉丝,使滑块沿导轨总成上下运动,从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。在车窗玻璃和前后导向槽之间为呢槽。由于其托架导轨和玻璃运行轨迹匹配完好。总体而言绳轮式电动玻璃升降机的运行平稳,噪音小。只是由于其采用的是是钢丝绳配以塑料件及部分冲压件的结构,其总体疲劳寿命周期较短。但其总体舒适的升降性能在轿车市场上占有绝对的主导地位。

(2)带式玻璃升降机

该升降器通过小齿轮与穿孔带啮合实现玻璃升降机的运动。该升降器运动软轴采用塑料穿孔带, 其它零件亦多采用塑料制品, 从而大大减轻了升降器总成的自身质量。其传动机构中均涂以润滑脂, 使用过程中无须维护保养, 运动平稳。摇把手柄的位置可自由布置, 设计、安装和调整都很方便, 其耐久性试验可达25000次。

(3)软轴式玻璃升降机

该玻璃升降机软轴主体是由钢丝绕成的弹簧, 弹簧内圆穿有多股钢丝绳, 在钢丝绳上缠绕高出表面2 mm 的羊毛, 并涂以润滑脂, 以降低齿轮与弹簧啮合时的摩擦力。在弹簧外圈上套有导向管, 以保证弹簧式软轴的运动轨迹和运动顺畅。该升降器的特点是工作可靠性好, 运动平稳, 工作噪音小, 使用寿命长, 但制作技术比其它柔式升降器要求高, 需要专门的工艺设备。

软轴式升降器,从总体结构上而言类似于绳轮式升降器。只是使用一根金属软轴替代钢丝绳来拖动玻璃托板。它要求使用特殊的电机带动一根金属软轴以实现升降玻璃的功能。由于目前国内在软轴电机和软轴制造上的落后以及绳轮式升降器的盛行,因此软轴式升降器在国内汽车市场上所占的比例也非常小。

汽车玻璃升降机使用注意事项

1、注意排水孔,汽车玻璃,包括天窗应注意排水孔的问题。

2、降低阻力。当电阻非常小时,当电阻非常大时,如何降低电阻上升阻力是至关重要的,当玻璃变脏时,电阻非常大,特别是多尘的地方,下雨,玻璃手触涩,玻璃落下的灰尘被带到密封处,电阻较大,及时清洗或擦拭玻璃清洁效果非常重要,尽量不要让它变硬,耐力减少次数

3、使用玻璃运动时,要注意玻璃到顶部或最后,及时释放开关。

不要紧,很多人都有习惯,担心窗户没有关闭,显然是玻璃杯,还要再看一遍,看看不好,这个习惯不好,要经常知道所以很容易阻止,电机,电线,轨迹等都是闷热的力量,那个脆弱的那个第一个坏的,4个窗口,除了上下

4、看看你是不是一辆车,而且空闲的时间,用一米蜡喷4个玻璃,可以大大降低阻力,如果你的车老了,玻璃升降前,你可以试试用仪器蜡喷,大多可以恢复。

5、减少不必要的使用,频繁折腾肯定不错,这个东西是一个有用的生活

6、只要注意使用,一般不会出现需要更换玻璃升降机的情况,质量问题除外,低档车有可能需要更换,但我们可以做到尽量少的更换。

汽车玻璃升降机保养方法

1、手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮,在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘,只要一转握把,齿轮带动齿盘,便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都用电动窗,而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动,再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向,让玻璃窗升降。

2、玻璃窗在车上担负着一项较重要的责任就是防风遮雨,因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条,让玻璃能紧贴车身,达到防风防水的功能。电动窗并不是铁打的金刚,它也会生病看似简单的升降机构,其实也很容易发生故障。较常见的状况是玻璃轨道内的橡胶条硬化或卡有脏污,令玻璃上落不畅顺或卡住不动,因此平日喷些WD-40在玻璃升降轨道内润滑是很重要的。

3、至于橡胶条,市面上售买一种保养剂,涂上后可以保持橡胶的韧性,减少干裂的情况发生。另一种状况就算是日久耗损所致,如马达故障,或者连杆机构浸水锈蚀断裂,造成玻璃脱轨的情形发生,遇到这种问题只好回厂更换零件了。

上述是贤集网小编为大家介绍的汽车玻璃升降机维修、检修的主要几种形式、常见分类、使用注意事项及保养方法。希望能够帮助到大家!其实,汽车玻璃升降机是车门的主要附件,既是保证汽车玻璃灵活调整的机构,又是汽车安全和舒适性的一个重要部件。近年来电动门窗升降器得到了很快的发展,市场需求量越来越大。国内的很多汽车生产厂家也开始在很多轿车上将电动窗作为标准配置,在其他轿车、客车等车型上作为可选配置,使摇窗电机的需求量不断提高,电动玻璃升降机与传统手摇式升降器相比,具有运行平稳、调节方便、遥控自如等特点。随越来越多的智能系统在汽车中应用,智能型电动玻璃升降机开始出现。当前,玻璃升降机投资普遍被认为趋于饱和,玻璃升降机的发展已初露疲态。未来的投资欲回归理性,或许需将方向转向二三线城市。我国玻璃升降机市场的发展暂时还面临着很多问题。同时,越来越多的企业已经认识到了玻璃升降机市场所具有的巨大发展潜力和广阔发展前景,对其未来发展趋势也达成了较为统一的认识。

芬琳水性环保漆环保吗

家里墙面刷什么漆环保

芬琳水性木器漆怎么样

相关阅读