瞧一瞧：搭刀片电池！比亚迪-滴滴定制网约车D1日均下线近400台

比亚迪与滴滴合农村房屋全部要拆迁吗
作的定制网约车D1有了新消息。

日前，长沙雨花经济开发区官微发布消息称，在雨花经开区比亚迪生产车间里，身着青果色战甲的新能源乘拆迁怎么补偿才合理
用车D1以每台60秒的速度通过下线检测，日都可下线整车近400台。

去年11月，滴滴正式发布了和比亚迪联合打造的全球首款定制网约车D1，该车基于滴滴平台5.5亿乘客和上千万司机的需求，和百亿次出行的数据，就网约车出行的场景，在人机交互、乘车体验、车联网等各个方面进行定制化的设计。

尽人皆知，当前国内网约车大都是日产轩逸、卡罗拉等车型，而这些车型都是传统家轿，用作网约车还是有点“水土不服”，而比亚迪D1则对此量身打造。

D1的核心是“定制”，比如新车针对司机，其采取了定制座椅、移动公文包等，以减缓司机的疲劳。方向盘上的“滴滴键”则可帮助司机更便捷且安全地进行接单。

对乘客而言，D1则是1款“可遥控”的网约车，上车前乘客可通过App对车内的空调温度、风量等进行调理，单侧电滑门进1步提升上下车体验。

动力方面，新车将搭载最大功率为136马力的永磁同步机电，并匹配由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂刀片电池，安全性大大提升。

据悉，首批D1车型会先在长沙投入运营，随后陆续推行到全国，预计年产量10万辆以上，新增产值超100亿元。

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（王治强HF013）

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